به نقل از «فارس»

توضیحات سخنگوی شورای شهر اراک در خصوص طرح تبدیل میدان ولی عصر(عج) به تقاطع

تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۹۹۷۸۸

 خبرگزاری فارس ـ اراک؛ 28 مهرماه امسال بود که سرپرست شهرداری اراک در گفت‌وگو با رسانه‌ها از تصویب طرح تبدیل میدان حضرت ولیعصر(عج) به تقاطع خبر داد و اعلام کرد: طبق مصوبه شورای ترافیک استان مرکزی میدان حضرت ولیعصر(عج) اراک جمع‌آوری و به تقاطع چراغ راهنما تبدیل ‌می‌شود.

مجتبی قاسمی همچنین اعلام کرده بود این میدان اصلاح ساختار و تردد در آن به واسطه چراغ راهنما هدایت می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی همچنین گفته بود که این پروژه در واقع پروژه شهرداری نبوده و از سوی شورای ترافیک به شهرداری محول شده است.

 

عدم اطلاع رسانی برای عملیات اجرای طرح عمرانی

پس از اعلام این خبر در 28 مهرماه، نایب رئیس کمیسیون عمران و ترافیک و شهرسازی شورای شهر اراک 29 مهرماه از آغاز تبدیل میدان ولیعصر (عج) این شهر به تقاطع چراغ راهنما خبر داد و بیان کرد:  عملیات اجرایی این طرح آغاز شد.

حسن قربانی در حالی از آغاز اجرای این پروژه یک روز پس از اعلام خبر توسط سرپرست شهرداری خبر داده بود که خود از ضعیف بودن اطلاع رسانی برای اجرای این طرح گله و گفته بود که در اجرای طرح‌های عمرانی ابتدا باید اطلاع رسانی انجام و سپس عملیات اجرایی طرح عمرانی آغاز شود.

عضو شورای اسلامی شهر اراک همچنین تعیین نکردن مسیرهای جایگزین برای این طرح را موجب سرگردانی و گلایه مردم دانسته بود.

اهمیت میدان ولیعصر اراک

 میدان ولیعصر اراک به دلیل واقع شدن در مسیر ارتباطی بیمارستان ولی عصر(عج)، خیابان‌های پرتردد همچون خیابان امام خمینی، منطقه هپکو،  زیرگذر شهیدان رجایی، خیابان شهید شیرودی و خرم یکی از میادین اصلی شهر اراک محسوب شده و روزانه حجم بالایی از ترافیک و تردد شهری را به خود اختصاص داده است.

توضیحات سخنگوی شورای در خصوص طرح تبدیل میدان ولی عصر(عج) به تقاطع

با گذشت چند روز از حذف میدان و تبدیل آن به چهارراه، سخنگوی شورای اسلامی کلان شهر اراک در رابطه به اهمیت این طرح و لزوم اجرای آن به خبرنگار فارس در اراک گفت: در جلسه اخیر شورای اسلامی کلان شهر اراک پلیس راه و شورای ترافیک استان از اجرای این طرح دفاع کرده و اجرای آن را موجب کاهش ترافیک دانستند.

عباس خسروانی با بیان اینکه تغییر این میدان یک بار توسط دانشگاه تربیت مدرس و یک بار توسط دانشگاه صنعتی مورد مطالعه قرار گرفته و تبدیل آن به چهارراه توسط دو مشاور علمی دو این دانشگاه بزرگ مورد تایید قرار گرفته بود، افزود: چند دلیل علمی برای تغییر این میدان مطرح شده بود که ایجاد نظم در رفت و آمد خودروها، کاهش بار ترافیکی و کاهش استهلاک خودروها به توجه به کاهش گرفتن کلاج و ترمز متعدد از جمله این دلایل بودند.

وی تصریح کرد: بر اساس آمارها 2 دقیقه از وقت رانندگان برای خروج ترافیک در زمان پیک ترافیک تلف می‌شد، که با تبدیل شدن این میدان به چهارراه از این زمان کاسته شده است.

سخنگوی شورای اسلامی کلان شهر اراک با بیان اینکه تکمیل چهارراه به اصلاحات تکمیلی نیاز دارد، بیان کرد: چراغ‌های هوشمندی در مسیر چهارراه نصب خواهد شد که این چراغ‌ها توسط شهرداری خریداری و به زودی نصف خواهد شد.

خسروانی گفت: با نصب این چراغ‌های هوشمند به صورت خودکار و هوشمند  ترافیک شهری تنظیم و از میزان ترافیک کاسته خواهد شد.

وی جلوگیری از شکل‌گیری پارک حاشیه‌ها در مسیر تقاطع و اعمال قانون توسط پلیس و ایجاد افزوده شدن یک لاین به تردد خودروها را از دیگر مزیت‌های این طرح برشمرد.

عضو شورای اسلامی کلان شهر اراک با بیان اینکه اجرای این طرح با پیشنهاد پلیس راه در شورای ترافیک مصوب و برای اجرا به شهرداری ابلاغ شده است، ادامه داد: بدون شک با تبدیل میدان به چهارراه و نصب چراغ‌های هوشمند ترافیک آن مدیریت خواهد شد.

خسروانی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر نوع تدابیر اندیشیده شده برای تردد خودروها از چهارراه با راه‌اندازی بیمارستان ولی عصر (ع) اظهار کرد: در خصوص نحوه تردد خودروها پس از افتتاح بیمارستان مشاور طرح باید توضیحات و طرح‌های خود را مطرح کند، اما با توجه به پیچیده بودن شرایط تردد خودروها و سخت بودن جانمایی پارکینگ برای بیمارستان به دلیل گران بودن زمین در این منطقه، نمی‌توان اجرای یک پروژه را به مشخص شدن وضعیت پروژه‌ای دیگر گره زد. 

وی در خصوص انتقادهای مطرح شده مبنی بر نقش شیب انتهای خیابان هپکو در افزایش تصادفات در ایام زمستان تصریح کرد:  شورای ترافیک در نشستی که اخیرا در شورای شهر داشت، این موضوع را تکذیب و بیان کرد که شیب بر اساس میانگین کشوری شیب مناسبی بوده و حادثه آفرین نیست، تنها در مقاطع بارندگی می‌توان به صورت مقطعی از لغزندگی آن با انجام اقداماتی کاست.

پایان پیام

 

 

منبع: فارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۹۹۷۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعمال محدودیت ترافیکی در تقاطع محور باغیک_تفرش

بنا بر اعلام اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای قم،  با توجه به اجرای عملیات عمرانی در محدوده تقاطع باغیک_تفرش و جاده قدیم سلفچگان _ساوه، تا پایان خردادماه امسال، در این تقاطع محدودیت ترافیکی اعمال می‌شود.

 از رانندگان محترمی که از محل اجرای طرح تردد می‌نمایند، درخواست می‌شود ضمن رعایت کامل جوانب ایمنی، تعامل لازم با مجریان پروژه را لحاظ فرمایند.

باشگاه خبرنگاران جوان قم قم